Bir yandan da kurtarma ekipleri uçak enkazının olduğu bölgeye gelmişlerdi. Ne yazık ki burası yanlış bölgeydi. Uçak dalış esnasında kuyruk kısmına fazla yük binmişti. Kazadan bir kaç gün önce başka bir pilot bu uçak ile hard landing yapmış. Yapılan incelemelerde iniş takımları ve pylon kısmında hasar bulunamamıştı. Ama uçağın kuyruk kısmında framelerde gizli hasar vardı. Bu hasarlardan dolayı uçığın kuyruğu kopmuş ve kara kutu arama kurtarma ekibini yanlış bölgeye yönlendirmişti.