-
1.
0Bir cismin havada uçabilmesi için uçuş anında cisme çarpan hava en az cismin ağırlığına eşit bir taşıma kuvveti meydana getirmesi gerekir. Uçak kanadı düz bir plaka olarak düşünülürse bu taşıma kuvvetinin meydana gelmesi için, plakanın hareket düzlemiyle (hücum açısı denen) bir açı yapması, yâni hareket yönünde ön kısmının biraz kalkmış olması gerekir. Kanat hareket hâlindeyken eğik pozisyonundan dolayı alt kısmına çarpan hava aynı doğrultuda akışına devam edemeyeceği için kanadın alt kısmında yönünü değiştirir. Hava akımının yönünün değişmesi kanadın ona bir kuvvet uyguladığını gösterir. Newton’un üçüncü kuralına göre hava akımı da kanada eşit ve zıt bir kuvvet uygular. Bu kuvvet hem kanadı kaldırmaya hem de geriye doğru itmeye çalışır. Kanadın geriye itilmesi istenmeyen bir durumdur, çünkü uçağın hızını keser. Bu nedenle kanatlar, kaldırma kuvveti minimum olacak şekilde tasarlanır ve üretilirler
not: pilotum
-
ccc rammstein ccc günaydın diler 07 04 2025
-
pm ifşa neden yasak
-
balıkesirli zütveren
-
reyisiin yüzündee
-
michael scofield pb ananınn ağızınaa
-
hitlers caylakken atamın sırıtış
-
kayranın züt deliği
-
facia ve kaptan kirk
-
ya abd de yaşıyorsun
-
nevizade taksimde efes pilsenin
-
sabah uyandınız bu kadın karşınızda
-
ekşicilere kalsak her gün
-
baska zorbalancak kim kaldı
-
dün 3lü priz bozuldu onu tamir ettim
-
namik vardi bi ara ne oldu o
-
bir insanın taşakları çürüse
-
abd de gece gündüz siggiş yok mu kardeş
-
kayra kokuyo mudur acaba
-
yatirim yapmak zorunda olmak
-
bizim sulalede de var boyle
-
sakar şakir delimi
-
aylık otopark ücreti sorduk 5 bin dedi
-
yahudilik yahudiler harbi winnerlık kokuyor
-
yukardakinde gram utanma var sa
-
horsecocugu calisiyoz zaten
-
incinin en iyi yazarı michael scofield pb
-
bu sözlüğün ağası da babası da benim
- / 1