motordan anlıyanlar buraya önemliiiiii

seçenekler hakkında pek bir şey söyleyemeyeceğim çünkü bunu bir yerde senin beğenin belirler. ancak tek silindir ile çift silindir arasındaki fark için bir şeyler yazabilirim:

silindir mantık itibariyle içinde bir pistonunun ateşleme ile aldığı hareketi kranka iletecek şekilde doğrusal hareket yaptığı alandır.tek silindir olduğu zaman krankın aldığı hareket daima o silindirden gelir, silindir sayısı arttıkça(örneğin 2,4,6) krankın aldığı vuruşlardan her biri ayrı bir silindirden gelmektedir.bu durum krankın daha büyük kuvvetlerle itilmesini sağladığı gibi, motorun mukavemeti açısından da daha iyidir. ancak verimli bir silindirin iç hacmi çok küçük olamayacağından 125 cc gibi küçük hacimlerde çift silindir pek tercih edilmez.