cehape zihniyeti yüzünden !

gizli kaynaklardan ulaştığım kadir sütmısıroğulları beraber devlet arşivinden bulduğum bilgiyi sizinle paylaşıyorum.

yıl 1940 akepeli reisi cumhur halife dexer başkan önderliğinde yerli araba üretilir . ismi bilal mustang dir. ülkemiz için müthiş bir kaynaktır artık . turizm ne ise bu aaraba da odur.

1450 devlet 2 galaksi 240 kabile reisinin katılacağı bir törenle araba tüm cihana haşmetli bir şekilde tanıtılmaya karar verilir. nefesler derin çekilip kalpler zütte atmaktadır. o gün herkes heyecanlı dünya halifemizi izliyor. fakat o da ne ! araba çalışmaz. ! herkes yapacağınız işi gibim deyip lansman-ul zekerül bilale dayanmışım 'ı terk eder.

yıllar sonra obcektif ve tarafsız akepeli dişçilerin yaptığı araştırmaya göre . lansmandan önce arabanın benzinini cehape zihniyetli kemal kılıçroronoa zorooğlu içmiştir.

o gün bugündür yerli otomobil üretilmez

Çoğu firmanın arabaları baştan aşağı motor kasa vs dahil türkiyede üretiliyor zorlasalar babayiğit bi firma çıkar yapar amk sanayiden aldığınız araba parçalarının nerdeyse %80 inini biz üretiyoruz ülkede işlerine gelmiyor amk hazıra alışmışız

itü makinayi kazandığımın ilk yılı okula devrim arabalarindaki en küçük mühendis Kemalettin abi geldi. eşi falan hamileydi hani. adamlar arabayi yaptı falan neyse filmi izleyenler için tekrar etmiyorum. sonrasında bütün medya alay etmiş . sizden adam olmaz sizin yapacağınız işe falan diye. adam geldi 82 yaşında hala saklıyor o gazete küpürlerini . Citroen ilk çıktığında yürüyen teneke halindeydi şimdine halde. yani bu memlekette bazı insanlar düşünen insana düşman. nerde yerli mühendislik var illa bir mal laf yapıyor. sonra niye haldeyiz. al sana bir sebep

Milletin garajda yazdıgı watsup in degeri türkiyenin 90 yıllık en büyük 10 devlet kurumunun toplam ederini gecmis biz hala yerli araba istense yapılırın pesindeyiz moral bozmak gibi oluyo ama poilyannacılık oynamayada gerek yok bu cografi konumda bi almanya olabilmek için almanyanın 3 kati kadar calismak okumak gayret etmek lazım biz yarısı kadar okuyup calismayarak ohooooo

ülkede cami yapmak ve yol yapmaktan fırsat bulamadığımız için

dıbına koyduğumun ülkesinde lider diye seçilen insanlar(ki lider dediğin adam kültürlü, ilerici ve gelişmeye önem veren bir adam olmalı) en ufak bir başarısızlıkta problem ne çözün diyeceğine projeyi iptal edin diyor.

bu dıbına koyduğum memlekette halter kaldıran, gitar çalıp şarkı söyleyen, güreşen, sporculuk yapan adama verilen değerin 10 da 1 i bilim addıbına verilmiyor, ne bilim adamı yetiştiriyoruz ne de teknolji üretiyoruz. yetiştirdiğimiz adamlar da avrupaya amerikaya gidiyor zaten.

vatansever bir ülkücü olarak bunları düşündükçe kahroluyorum sinirden çıldırıyorum dıbına koyayım.

araba uretmek sakiz uretmek gibi degildir yigenim. araba ureten devlet ler dunyada soz sahibi olan devetlerdir cunku otomotiv sektoru icin cok fazla para teknoloji ve bunlari karsilayacak yani tuketecek zengin bir halk lazim

beyler adamlar yapmadan gibmenin yolunu buldular sen olsan üretir misin? örneğin mercedes örneği niye kaba etini kaldırıp kendini yorsun ki

ulan adam araba kadar vergi alıyor zaten senden niye az karla çok büyük bir riske girsin ki herşey özelleştirildi zaten siz hala yeni şeylerden bahsediyorsunuz.

vergiden arabadan fazla kar ediyorlar. ben de olsam üretmem yerli araba kafa rahat

Uzun uzun anlatmıycam git yerli otomobil yapması istenen koç holdingin verdigi cevaba ,kuresel ekonomiye, argelere giden paralara ,dünya pazarinda yer edinmis firmalarin satis rakamlarına, otomobil firmalarının sahiplerine bak sonra tekrar bu basliga gelip o iş zor dagılın de

Biraz da buna cesaret edecek adamın bulunmamasından kaynaklanıyor.

Bunun gibi bir sürü örnek var ama ben birini yazayım.

Devrim'i yapan ustaların hepsi 2 hafta içerisinde tesadüf eseri intahar etmişlerdir.

Hatırlatırım...

Dediğin gibi olmuyo işte. Bü ülkede koç yahudisi olduğu sürece yerli araba üretemeyiz. Yerli araba üreticektik koç önlerini kesti. Türkiye yerli araba üreticek potansiyelde değil dedi. Sonra başbakan müfettişleri gönderdi koça dünyanın cezasını kitleyip durunca koç çıktı dedi yerli araba çalışmalarına başlandı. !!! Sonra gitti fiatla bi anlaşma yapıp bi araba yaptılar meydanda yok araba ismini hatırlamıyorum aklıma gelmedi şuan

dünyadan haberiniz yok aylar önce belki sene olmuştur bunun ön görüşmeleri ihaleleri olmuştu

Diyelim üretti AMK !!!
fiyatı da 50.000 TL
Wolswagen, Opel,Honda,Kia vs vs gibi markalar varken gidip yerli otoyumu alacaksın veya alacaklar.
Adamlar biliyor biz bunu yapsak satamayız, Zaten ucuzda olmaz ucuz fiyata SATTIRTMAZLAR, a vergisi b vergisi c vergisi gemicik taksiti ayakkabı kutusu parası, kaçak elektrik parası derken aynı fiyata gelir zaten

Bu saatten sonra dünya markası. Ürün kuramazsin kimse güvenip almaz. onu geç adamlar bizi etkisi altına almış mantiklari şu;

ben sana 40 a araba veriyorum sen niye 70 harcayıp kendin yapıyorsun kazancinda olmaz üstelik.

haklısın üretime dayalı ekonomi lazım

@1 adam yerli araba üretip satarsa ayakakbı kutusuna para girmez. türkiyede araba üretilmeyecek ve türk lirasının değeri gib kadar olucakki ithal edilen arabalar ayakkabı kutusunu doldursun taşırsın... bizim embesil cahil müslümanlarda akp ye oy vermeye devam etsin... dünyanın en pahalı benzini ve arabasını kullanıyoruz oropu çocukları...

Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobilin Anadol olduğu düşünülür. Ancak Anadol'un tasarımı ingiliz Reliant firmasınca yapılmış (Reliant FW11) ve Otosan'da bu firmadan alınan lisansla üretim yapılmıştır. Anadol'un şasi, motor ve şanzımanları ise Ford'dan temin edilmiştir. resmini koyduğun araba

yerli ağ yedek parça servis sorununu nasıl çözüceksin